Nàng Tiên Cá (NTC) - Hòa Minzy | Official Music Video

Anna Orlova là người đầu tiên đăng ký tự do

Chúng tôi dành cả ngày cho những cô gái mạnh mẽ, thể thao và năng động. Một trong số họ là Anna Orlova , vận động viên trượt tuyết duy nhất đến từ Nga tại Giải vô địch thế giới Freeride, người chiến thắng trong nhiều cuộc thi freeride. Chúng tôi đã trò chuyện với Anna để tìm hiểu cảm giác của một cô gái mỏng manh trong một môn thể thao nghiêm túc và nguy hiểm như vậy.

Thông tin tóm tắt:
Anna Orlova
Kỷ luật: snowboard
Thành tích: nhiều người chiến thắng các cuộc thi freeride quốc tế, tay đua của đội Roxy Russia, CEP, BCA và Abom. Người tham gia Giải vô địch thế giới Freeride World Tour 2018.
Anna Orlova là người đầu tiên đăng ký tự do

Ảnh: Kirill Umrikhin

Con đường chuyên nghiệp của Anna Orlova

- Anya, hành trình freeride của bạn bắt đầu khi nào?
- Khi còn nhỏ, tôi đã đi trượt tuyết. Nhưng một trong những người bạn của gia đình chúng tôi là một huấn luyện viên trượt ván, và nhìn anh ấy, tôi thực sự muốn thử ván. Vào năm 2002-2003, tôi đã cố gắng đi off-piste và trượt tuyết, nhưng chúng quá hẹp. Đồng thời, tôi thấy tất cả những điều này hoạt động thông minh như thế nào đối với môn trượt ván trên tuyết và mơ ước thay đổi thiết bị.

Lần đầu tiên tôi thử trượt ván trượt tuyết trên đường trượt tuyết vào năm 2007 ở Priiskovoye, khi tôi 17 tuổi. Đối với tôi, đó là trải nghiệm đầu tiên và thực tế nhất: chúng tôi đi bộ trong vùng núi hoang sơ, tất nhiên, không có thang máy. Cuộc phiêu lưu này thật khó quên! Sau anh ấy, tôi bắt đầu trượt tuyết nhiều hơn trên núi, và sau vài tháng, tôi thực sự bỏ học viện. Tôi bắt đầu làm việc trong một cửa hàng thể thao và chỉ tiêu hết tiền vào việc trượt tuyết.

- Tại sao lại chơi miễn phí? Có nhiều hướng dẫn khác trong môn trượt ván trên tuyết.
- Tôi đã thử hầu hết các hướng dẫn trong môn trượt ván tuyết, nhưng tự do thì chẳng giống gì cả. Nó thú vị hơn nhiều, và mỗi ngày trượt tuyết là duy nhất! Trong môn thể thao này, để trở thành một vận động viên được đào tạo là chưa đủ - bạn cần có khả năng phân tích điều kiện tuyết, thời tiết, liên tục tìm kiếm các tuyến đường mới để trượt tuyết.

- Bạn tự hào nhất về thành tích chuyên môn nào?
- Năm ngoái tôi đã vô địch chặng FWQ4 * (4 sao) tại Nhật Bản và Áo, năm nay tôi đã tham gia Freeride World Tour, sau đó tôi trở thành người thứ hai trong Giải vô địch thế giới Freeride ở Canada.

Anna Orlova là người đầu tiên đăng ký tự do

Ảnh: từ kho lưu trữ cá nhân của Anna Orlova

Giải vô địch thế giới Freeride

- Bạn đã quản lý như thế nào nhận thẻ hoang dã để đủ điều kiện tham dự World Cup?
- Tôi đã cố gắng giành chức vô địch Vòng loại Thế giới Freeride trong ba năm liên tiếp, nhưng tôi chỉ đứng thứ hai. Kết quả tăng lên hàng năm, nhưng vẫn chưa đủ. Tôi đã thi đấu ở châu Âu, châu Á, Bắc và Nam Mỹ, giành chiến thắng hoặc đứng trên bục vinh quang trong hầu hết các lần bắt đầu.

Wild Card - lời mời đặc biệt đến cuộc thi dành cho vận động viên chưa vượt qua vòng loại chung

- Tại sao bây giờ bạn là đại diện duy nhất vàđến từ Nga, ai đã nhận được World Tour Wildcard?
- Wildcard được trao không phải theo quốc gia, mà bởi thành tích thể thao. Ngay khi các vận động viên khác từ Nga bắt đầu giành chiến thắng trong loạt trận FWQ với xếp hạng 4 sao cao nhất, mà tôi đã 4 lần giành chiến thắng, 5 lần về nhì, 4 lần về thứ ba, họ cũng có thể được chú ý. Cho đến nay, các tay đua của chúng tôi không có đủ điểm đánh giá để thực hiện trong những lần xuất phát như vậy và đang tranh giành điểm 2 sao. Lần trước FWT đã tặng một thẻ vàng cho vận động viên người Nga Ivan Malakhov chính xác vì những màn trình diễn ấn tượng của anh ấy trong loạt trận vòng loại năm 2014.

- Ước mơ chính của bạn là gì?
- Trở thành nhà vô địch thế giới trong freeride! Nhưng mục tiêu trước mắt là giành chiến thắng trong các chặng ở Andorra và Áo và có được chỗ đứng trong chuyến lưu diễn.

Cách bắt đầu viết tự do?

- Bạn có thể đưa ra mẹo nào cho người mới bắt đầu?
- Chỉ những người trượt tuyết tự tin và người trượt tuyết đã hoàn toàn thành thạo kỹ thuật trượt tuyết và có nhiều kinh nghiệm trên đường đua đỏ và đen mới nên tham gia chơi tự do. Tốt hơn hết là bạn nên đăng ký học tại một trường học freeride, nơi những người mới bắt đầu kinh doanh lĩnh vực này sẽ được dạy cách sử dụng thiết bị chống lở tuyết bắt buộc và giải thích những điều cơ bản về an toàn tuyết lở. Trượt tuyết off-piste nên diễn ra cùng với một hướng dẫn viên leo núi.

- Sự khác biệt giữa thiết bị trượt tuyết và thiết bị trượt tuyết thông thường là gì?
- Trong hoạt động tự do, thiết bị lở tuyết bắt buộc xuất hiện - cảm biến tuyết lở, đầu dò , xẻng. Một tấm ván dài hơn cũng được khuyến khích, tùy thuộc vào điều kiện cưỡi - -10 hoặc -15 cm tính từ chiều cao. Độ cứng cũng được lựa chọn cho các điều kiện cụ thể: đối với những người thường xuyên đi xe trong rừng, tốt hơn nên đi một tấm ván mềm sẽ lăn và dễ điều khiển. Nếu định đạp xe trên những ngọn núi cao, bạn cần phải đi một tấm ván cứng để giữ cho vòng cung ở tốc độ cao và độ dốc lớn.

Quần áo cũng được lựa chọn cẩn thận hơn, vì chạy tự do thường gắn liền với đi bộ. Khi bạn ra nhiều mồ hôi, điều quan trọng là hơi ẩm sẽ bay hơi qua các lớp áo giữ nhiệt và màng áo khoác. Ngoài ra, trượt tuyết thường xảy ra trong điều kiện khắc nghiệt - tuyết và gió lớn, do đó, bạn nên sử dụng loại màng từ 15k trở lên hoặc Gore-tex.

Cá nhân tôi đã cưỡi ván trượt tuyết trong nhiều năm Trang phục Roxy. Mùa này tôi đã chọn mô hình Torah Bright Stormfall. Chiếc áo khoác trị giá 15K được thực hiện với sự hỗ trợ của tay đua Torah Bright của đội Roxy. Cô ấy đã thêm những sắc thái hữu ích mà chỉ những người trượt ván mới biết.
Anna Orlova là người đầu tiên đăng ký tự do

Ảnh: Andrey Britanishsky

- Làm thế nào để bảo vệ bản thân trong quá trình freeriding?
- Bạn cần thực sự đánh giá năng lực của mình, nó không hề dễ dàng như bạn tưởng. Bạn không nên đi xe nếu bạn cảm thấy mệt mỏi (thể chất hoặc tinh thần), điều quan trọng là phải có một cái đầu tỉnh táo khi chạy xe tự dowoo.

Có khả năng đọc địa hình và đánh giá điều kiện tuyết là một phần quan trọng của việc chạy tự do. Nếu không thể quan sát độ dốc từ bên cạnh, bạn có thể ước lượng đường đi trên bản đồ, ước lượng tuyết bằng cách lái xe dọc theo một độ phơi sáng tương tự. Trong mọi trường hợp, bạn cần phải lái xe chậm rãi trên mỗi tuyến đường mới, học dần dần.

Trượt tuyết ngoài đường trượt không thể an toàn. Không một hướng dẫn viên và vận động viên hạng nhất nào có thể đảm bảo một trăm phần trăm rằng sẽ không có tuyết lở ở đây. Chúng tôi chỉ có thể giảm thiểu rủi ro khi đi vào đó, dựa vào kinh nghiệm của chúng tôi, cũng như kinh nghiệm của các dịch vụ tuyết lở cung cấp báo cáo tuyết lở: họ đánh giá tình hình trên đường đua hàng ngày bằng cách sử dụng phân tích mặt trời, gió và độ dốc xung quanh. Bằng cách tăng trình độ trượt tuyết, chúng tôi sẽ tăng cơ hội thoát khỏi một trận lở tuyết.

Địa điểm yêu thích của tôi cho Catania - Courmayeur. Đây là sân Mont Blanc của Ý, nơi tôi đã tập luyện trong 5 năm, và chính trên những con dốc này, tôi đã nâng tầm của mình lên chức vô địch thế giới. Ở Nga, tôi yêu Sheregesh - vào tháng 11, đây là nơi tốt nhất để ra mắt trước mùa giải.

I BURY THE LIVING // Full Horror Movie // Richard Boone // HD // 720p

Bài trước Alexey Kolesnikov: Tôi đã làm những gì tôi yêu thích trong suốt cuộc đời
Bài tiếp theo Tonya chống lại mọi người: trên thực tế, mọi thứ thậm chí còn khó khăn hơn trong phim